这条新建铁路线获批，广安至成都通行时间将大幅缩减

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 刘彦君 据蜀道铁路(tiělù)投资集团消息(xiāoxī)，6月30日，新建南充至广安铁路接轨获国铁集团批复。 接轨批复(pīfù)是地方审批铁路前期工作的关键环节，面对产权单位多、协调工作量大、资产关系复杂等重重困难，在省发改委、蜀道集团会同南充、广安两市政府历经两次(liǎngcì)专家预审、成都局集团16部门(bùmén)、国铁(guótiě)集团11部门审核，最终如期获批，创下了四川省地方铁路项目接轨获批速度(sùdù)新纪录。 新建南广铁路(tiělù)位于四川盆地(sìchuānpéndì)中东部，连接南充及广安两市，速度标准为250km/h。项目建成后，广安至(zhì)成都铁路通行(tōngxíng)时间将从2.8小时缩短至1.3小时，南充至重庆铁路通行时间将从1.3小时缩短至0.9小时。 项目线路起始于南充(nánchōng)北站东端在建汉巴南铁路(tiělù)区间(qūjiān)的强家湾线路所，途经南充市顺庆区、高坪区，广安市岳池县、广安区，止于在建华蓥市广安东站。新建高坪车站(chēzhàn)1座，改建利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座。新建部分全长84公里，设计时速250公里，总(zǒng)投资195.3亿元。 6月26日，四川省公共资源交易平台发布南充至广安铁路初步设计(shèjì)(chūbùshèjì)及施工图设计两(liǎng)阶段勘察设计项目中标结果，第一名投标报价2.2086亿元。