主楼封顶！合肥西站建设迎来重要进展

近日，随着合肥西站(xīzhàn)综合开发及东广场工程北侧主楼第20层屋面顶板混凝土浇筑(jiāozhù)完成，标志着北侧主楼主体结构顺利(shùnlì)封顶，为合肥西站站房如期开通运营奠定坚实基础。 合肥(héféi)西站(xīzhàn)综合(zōnghé)开发及东广场(guǎngchǎng)工程项目是合肥西站综合交通枢纽工程的重要组成部分，占地面积49.92亩，总规模22.7万平方米(mǐ)，包含地铁10号线和S1线在内的地下工程12.7万平方米，地上两栋高层及裙房(qúnfáng)10万平方米。其中，综合开发部分的地上建筑为南、北两栋塔楼和裙房，塔楼总建筑高度均为99.9米，主要功能为办公、酒店、商业、城市客厅等(děng)；地下部分为4层地下室，主要功能是社会停车库、交通换乘中心及附属商业。东广场地面面积1.7万平方米，主要功能为景观集散(jísàn)广场。 项目西侧临近合武铁路上下行线、合福铁路上下行线、十八公里专用线(zhuānyòngxiàn)5条既有运营铁路线，东侧紧贴既有运营地铁3号线，基坑开挖最深达35.5米，同时涵盖国铁、地铁、市政、房建等多个专业工程，且空间上存在深度交融，具有(jùyǒu)安全风险高、工序交叉(jiāochā)多、施工组织难等特点(tèdiǎn)，为(wèi)工程建设带来了极大挑战。 在施工过程(guòchéng)中，合安(héān)高铁公司强化工期进度(jìndù)推进和安全生产监管，深入现场一线，组织相关单位细化(xìhuà)施工计划(jìhuà)、优化工序组织、强化资源配置，用时5个月顺利完成北侧主楼主体结构施工，预计6月下旬完成南侧主楼主体结构施工，届时本工程混凝土主体结构将全部完成，为合肥西站站房按时开通运营奠定坚实基础。 合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的(de)主要车站(chēzhàn)，作为(zuòwéi)合肥铁路枢纽三大主客站之一，为合肥至安庆高铁的起点站。安徽省投资集团旗下铁路集团所属合安高铁公司(gōngsī)作为项目(xiàngmù)业主单位，主要负责合肥西站枢纽工程中的站场、站房工程，综合开发及东广场工程等项目建设。 未来合肥西站将与合安高铁、合福高铁、合蚌高铁、商合杭高铁等线路紧密相连，成为合肥乃至安徽(ānhuī)枢纽的又(yòu)一关键节点。建成后，对进一步完善长三角(zhǎngsānjiǎo)地区高速铁路网，补充合肥铁路枢纽客运站场能力，实现合肥都市圈提质升级和(hé)长三角一体化高质量发展具有重要意义。 记者：范克龙(fànkèlóng) 通讯员：班皞 濮兴彦